Google ____________________________________________________________________

Разрешите представить Вам, дорогой читатель продолжение рассказа... Часть первую этой книги Вы можете найти в рубрике "Произведения писателей Чукотки" или нажав на картинку в этой статье (она Вас переправит прямо на страницу рассказа).  А так же ссылку на источник я оставила внизу, под рассказом. Итак...

Карта командира-2. Геннадий Крук.

Перебросившись еще парой ничего не значащих фраз, мы разошлись по своим делам. Через несколько минут подъехал автобус, и военный народ веселой гурьбой ввалился в управление. В кабинете было пусто и холодно, и я, дождавшись своего чертежника – сержанта роты обслуживания, отправился в топослужбу, к своему другу Ивану, с которым договаривались вчера.

- Здорово, Вань!

- Привет, Миш! Как дела? Что ты хотел посмотреть-то? – мы пожали руки, и расселись возле стола, заваленного картами.

- Командир хочет, чтоб я ему сделал карту – полумиллионку. Соответственно, нужен полный комплект листов. Так что, Вань, давай искать!

- Нет у меня комплекта карт такого масштаба, только отдельные листы. Можешь ему передать. А он что, хочет полную карту? Да она ни на одну стену не уместится! И где ты ее будешь рисовать?!

- Слушай, Вань, а что за карты были в запечатанных рулонах? Помнишь, мы их нашли, когда секретку проверяли? Может там есть что?

- Пошли, посмотрим!– Иван вытащил из пенала ключи и открыл дверь в хранилище.– Помогай, до этих рулонов еще надо добраться! Постарайся поаккуратней складывать стопки, иначе потом не разберусь!
Поработав около часа и освободив несколько стеллажей, мы, наконец, добрались до цели наших поисков – перед нами лежали запечатанные неизвестно кем и неизвестно когда рулоны топографических карт.

- Я так и не смог выяснить, откуда они у нас. – Иван вытер тряпкой пыльный рулон, взятый наугад из десятка таких же, похожих друг на друга, как две капли воды. – Они даже не числятся за нами, нет их в реестре. Давай нож, посмотрим!
Срезав полустертую печать, мы вскрыли рулон и я осторожно начал его разворачивать… . У меня в руках была стопка карт, на которых вверху посередине было написано «ПЕВЕК», а строчкой ниже, там где пишется издатель, шрифтом поменее «Дальстрой МВД». И внизу карты «Издание1954 г. Проекция поликоническая». Бросив беглый взгляд на лист, я понял, что нашел то, что искал. Масштаб листа был 1:500000, и мы в течение нескольких минут собрали все листы, необходимые для основной части карты. Поблагодарив Ивана за помощь и пообещав сегодня же вечером выкатить магарыч, я поспешил в чертежку, где работали трое моих подчиненных.

- Михаллексаныч, вы наверняка сегодня не завтракали, присоединяйтесь! Мы тут с Людмилой вам бутерброды приготовили! Люда, налей командиру чайку покрепче! - Татьяна, как обычно, искрила глазами. - Что-то вас с утра не видно?- спросила она так, будто со вчерашнего вечера только и думала о том, что бы с утра со мной встретиться и напоить чаем. У меня же совершенно отсутствовала всякое желание заниматься словесной игрой, и я, глотнув горячего чая, вслух продолжил свои мысли:

- Сейчас надо будет заняться картой. Люда, вы с Татьяной начинайте обрезку и склейку, я займусь легендой. Карта будет большая по размерам, вы такую еще ни разу не делали, поэтому с любой заминкой – сразу ко мне. Вопросы есть? Нет? Тогда за дело!

Развернув несколько листов, я с интересом начал отыскивать знакомые места. Узнаваемо тянулась дорога в сторону Красноармейского, Шелагский, Апапельгино - где бывал всего раз, где - часто и подолгу. Топографическая карта Дальстроя МВД, Чукотка, район Певека, дороги начала пятидесятых - вдоль дороги условные знаки, почти как на современнной карте Генерального штаба. Одинаковые значки, да только подписи под ними другие - "сар.(аи)" на генштабовской, и "бар.(аки)", "ком.(андировки)"- на Дальстроевской. Да еще на Дальстроевской - "лаг.(ерь) 5-й км ". "...7-й", "бараки 9-й, 11-й....... и далее, километров на сто пятьдесят, все не перечислить. И на всех дорогах-зимниках. И на зимнике Иультин -Эгвекинот, что в Заливе Креста - бараки, командировки, лагеря через каждые пару километров.

Эти карты - случайная находка, которой цены нет. И что же тебе сказать-то, командир? Где отыскать следы твоих родителей, сгинувших в одном из всех этих бараков, сараев, командировок и лагерей? Разве отыщешь? Сотни тысяч их здесь, замученных и убиенных, не похороненных - брошенных в тундре и растерзанных песцами да росомахами. И нет даже памяти о них, кроме как чудом сохранившиеся карты, сделанные Молохом-Дальстроем, и ставшие свидетельством ужаса тех годов....

Забрав несколько листов карт, я направился к командиру. Он оказался в кабинете и поначалу недовольно зыркнул в мою сторону, но увидев в моих руках карты, пригласил за гостевой стол.

- Что-то нашел? - Командир с надеждой посмотрел на меня, и я, разложив несколько карт на столе, показал ему на одну из дорог.

- Смотрите, товарищ командир, вот эта дорога - около ста пятидесяти километров. И вдоль всей - лагеря, зоны, бараки, в голове не укладывается, сколько их здесь. Карта тех времен, все точно. И ваши родители могли быть в любой из этих точек. Точнее сказать не могу. Информации нет.
Мы стояли, склонившись над картой, молчали, и думали каждый о своем. Только плечи и спина командира говорили о том напряжении, которое охватило его после моего доклада.

- Угости сигаретой!

- Вы же не курите, товарищ командир!

- Делай, что говорю! Дай сигарету!

Я вытащил из кармана полпачки "Примы" и выщелкнул из нее сигарету: "Пожалуйста!"

Прикурив и закашлявшись от ядреного дыма, командир, не глядя на меня, буркнул: "Садись, поговорим".

- Значит так. Карту не делай, мне она теперь не нужна. Причину придумаешь сам. Сегодня успеешь заказать вертолет в Залив Креста? Заявку делай на завтра, если не будет возможности, то на послезавтра. Туда и обратно. Точку посадки дашь вот эту! - командир уткнулся карандашом в надпись "лаг" на зимнике на Иультин. - Никому ничего не объясняй. У тебя есть в эскадрилье приличный экипаж? Твой сосед из пятой квартиры летчик? Вот с ними и договаривайся. Туда и обратно в тот же день. Понял?

- Так точно, сделаю! Одна просьба, товарищ командир – решите вопрос с начштаба, я один в отделе, все по командировкам. - Я поднялся из-за стола и, спросив разрешения, вышел из кабинета.
Сделать заявку на полет вертушки для обеспечения боевой готовности было делом нескольких минут, и, договорившись с вертолетчиками о встрече, я поехал к ним, чтобы решить все вопросы завтрашнего полета. Экипаж Ми-8, с которым мне приходилось летать в девяти случаях из десяти, был одним из лучших среди всех вертолетчиков, и мог летать в таких условиях, когда даже санитарная авиация не могла вылететь по погоде. Это был экипаж асов, прошедших Афганистан.

... На следующее утро Ми-8, задрожав всем телом и коротко пробежав по полосе, легко набрал высоту и, сделав полукруг над аэродромом, взял курс на Залив Креста. Внизу промелькнули последние дома поселка, и бескрайняя белая тундра с редкими темными полосами сопок потянулась навстречу вертолету. В салоне было тепло и мы, сняв теплые куртки, прильнули к иллюминаторам, пытаясь разглядеть какие-либо признаки жизни в проплывающих внизу снежных холмах. Но, увы, ничего живого.

- Подлетаем! – Прокричал сквозь шум двигателей штурман борта, старлей Женька Митяев, и показал пальцем куда-то вниз. Вертолет стал снижаться и через несколько минут, поднимая клубы снежной пыли, завис в нескольких метрах от земли. Отыскав подходящее место, куда можно было бы сесть, командир уверенно направил машину на небольшой каменистый пятачок.

- Приехали, товарищи офицеры! Попрошу не долго, день короток! – командир борта широко улыбнулся. – Вчерашняя пурга весь снег сдула, а то и не сели бы! Повезло!

Мы спрыгнули на каменистую осыпь и по чуть заметной гриве прошли пару десятков метров:

- По карте должно быть здесь, в радиусе примерно с километр. Зимой точнее не определимся. Сюда бы летом, может что-либо и увидели. – Ветер срывал слова с губ. Мне вспомнилось недавно виденное на Колыме. И отсюда тоже не было возврата, и здесь все остались в вечной мерзлоте, на всех точках карт Дальстроя МВД, помеченных совсем безобидными с виду сокращениями: бар., лаг., ком. Эх, быль-былье!! Не зря Солженицын сетовал на то, что нет в его «Архипелаге» данных по Чукотке! Никто не рассказал... Ибо нет людей, отсюда вернувшихся...

- До лета еще дожить надо, Михаил Александрович. - Командир оглянулся вокруг, но кроме вращающихся винтов вертолета, ничто не задержало его взгляд. Легкая поземка мела ледяную пыль, и колючий ветер постепенно выдувал из нас вертолетное тепло. С каждой минутой становилось все холоднее и холоднее, и командир, словно услышав мои мысли, повернулся ко мне:

- Разве есть разница в том, что километр ближе или дальше, здесь или на Шмидте? Ты можешь себе представить здесь людей? Я – не могу, не получается... Отец, мать, которых я не помню…. Почему они сюда попали? За что? Что они сделали, простые крестьяне? – Он посмотрел на меня слезящимися глазами.- Кому они стали поперек дороги?

Карта командира-2. Геннадий Крук.

...Одинокая скорбная фигура командира, сгибаясь под порывами ветра, стояла на каменистой осыпи гривы, которая возможно помнила шаги его незнакомых родителей...
И только ветер да винты вертолета печально высвистывали свою поминальную песню...

Залив Креста, 1984.

источник.

НАЖИМАЯ НА КНОПКИ, ВЫ ПОДДЕРЖИВАЕТЕ ЖИЗНЬ САЙТА - СПАСИБО)

_________________________________________________________________________________________ авторизуйтесь, нажав на любую из кнопочек соц. сети, оставьте комментарий и его увидят ваши друзья

Социальные комментарии Cackle ____________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

А вот и похожие статьи

1. Девятый. Геннадий Крук.
2. Линия перемены даты. Геннадий Крук. Писатели Чукотки.
3. Карта командира. Геннадий Крук.
4. Попутный борт. Геннадий Крук.
5. Пятьдесят восьмая. Геннадий Крук.
6. Обычное дело. Геннадий Крук.
7. Мать-моржиха. Геннадий Крук. Писатели Чукотки.